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La Gare de Lyon Perrache

La gare de Lyon Perrache est installée au centre d’échanges de Perrache, à Lyon. Elle a été construite en 1855 par l’architecte François-Alexis Cendrier pour la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

Historique de la Gare de Lyon Perrache

Construite en 1855, la Gare de Lyon Perrache est mise en service le 10 novembre 1856 par la Compagnie de chemin de fer de Paris à Lyon. Cependant, l’inauguration se fait en juin 1857 par la Compagnie du chemin de fer de PLM. La ligne entre Lyon et Bourgoin est ouverte en 1858. Les Frères Lumière sortent les premiers films montrant les trains arrivant à Lyon-Perrache en 1896. Une grande cheminée a été construite sur la gare en 1905. La Gare de Lyon Perrache reste la gare principale de Lyon jusqu’à l’arrivée du TGV en 1981, date à partir de laquelle elle occupera alors un rôle secondaire. La Gare des Brotteaux et celle de Part-Dieu deviennent des points de correspondance, tandis que Perrache fait office de terminus. Elle assure tout de même une desserte régionale, avec le TER Rhône-Alpes, vers Villefranche, Mâcon, Bourg-en-Bresse, Saint-Étienne, Bourgoin-Jallieu, Roanne, Ambérieu et Évian-les-Bains. Elle dessert également Vienne, Genève et les Alpes. Des liaisons avec Londres, Turin et Milan sont assurées par l’iDBUS depuis le 17 décembre 2012.

Les caractéristiques de la Gare de Lyon Perrache

Moderne et pratique, la Gare de Lyon Perrache dispose d’une galerie marchande avec le Buffet de la gare, un bar, un bureau de tabac ainsi qu’un espace de restauration rapide. Des cabines téléphoniques, des photomatons et des distributeurs de boisson et d’alimentation sont également à la disposition des voyageurs pour optimiser leur confort. Des quais aux espaces de vente, la gare est facilement accessible aux personnes à mobilité réduite. 

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