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Histoire de l’aéroport Nice-Côte d’Azur

L’aéroport Nice-Côte d’Azur a vu le jour en 1910. En 1918, on expérimenta un service postal reliant le port de Nice à la Corse par hydravion. Après le succès de cette expérience, la liaison est devenue hebdomadaire en 1928 et s’étendit jusqu’à Marseille. En 1929, l’aéroport Nice-Côte d’Azur a été reconnu comme aérodrome par le Ministre de l’Air du moment. Ce n’est qu’en 1946 que cet endroit s’est ouvert à la circulation aérienne publique et a porté le nom de « Nice-Le Var ». Il ne fut baptisé aéroport Nice-Côte d’Azur qu’en 1955.

Les caractéristiques de l’aéroport de Nice-Côte d’Azur

Situé à Nice dans les Alpes-Maritimes, l’aéroport de Nice-Côte d’Azur a été construit sur une zone partiellement introduite dans la mer. Il se prolonge sur la promenade des Anglais, le long du Var et dans le quartier de l’Arenas. Il couvre une superficie de 370 ha avec un terminal fret, un terminal pour avion d’affaires et deux terminaux passagers pour le trafic national. Cet endroit dispose de deux pistes mesurant respectivement 2 960 m et 2 570 m. Lors de l’atterrissage, les passagers peuvent admirer la vue époustouflante sur les îles, les baies, les plages, les montagnes parfois enneigées et la ville. Cette dernière offre un spectacle hors du commun de jour comme de nuit. De par sa situation géographique, l’aéroport de Nice-Côte d’Azur décroche la première place du palmarès PrivateFly 2014 parmi 200 destinations en compétition et est distingué comme la plus belle approche d’aéroports au monde.

En termes de trafic passager, l’aéroport Nice-Côte d’Azur figure parmi les plus fréquentés avec un record annuel de 12,02 millions de passagers en 2015. La compagnie low-cost EasyJet figure en tête de la liste de celles qui desservent cet aéroport. Pourtant, les grandes compagnies comme Delta Air Lines reliant Nice-New-York, Emirates pour Nice-Dubaï, Qatar Airways pour Nice-Doha ou Air Transat pour Nice-Montréal ne sont pas en reste. Les vols privés font également la part belle au trafic de la plateforme avec environ 20% en vol d’affaires. Les espaces réservés au stationnement des avions d’affaires peuvent accueillir des petits moteurs ou des avions de gros gabarit comme les Boeings 747 ou les Airbus A340.

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Votre parking à l’aéroport Nice-Côte d’Azur

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*Economie maximale calculée sur la base des prix moyens pour 24h de stationnement à Paris selon l’enquête CLCV du 27 août 2015 sur le prix des parkings