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Saint-Étienne TGV-Bahnhof

Mehr bekannt als der Gare de Saint-Etienne-Châteaucreux , ist der TGV-Bahnhof ein französischer Bahnhof am Rande der Stadt Saint-Etienne. Es ist klassifizierte Station der Französischen Nationalen Eisenbahngesellschaft (SNCF) im Jahr 2010. Diese Station ermöglicht Verbindungen zwischen der Stadt Saint-Etienne und anderen Städten wie Paris. Es beherbergt auch interne öffentliche Verkehrsmittel wie die Straßenbahn.

Geschichte des TGV-Bahnhofs Saint-Étienne

Vor den 1850er Jahren hatte die Stadt Saint-Etienne nur kleine Bahnhöfe, die verschiedenen Eisenbahngesellschaften gehörten. Diese fusionierten dann zur Compagnie Rhône et Loire und sorgten für den Bau eines Hauptbahnhofs. 1857 wählten sie "Château-Creux" für die Implantation der zukünftigen Station. Die temporäre Holzversion wurde von Herrn Lejeune entworfen und am 14. Dezember 1857 in Betrieb genommen. Das Gebäude wurde zwischen 1882 und 1884 von der Firma LPM hart gebaut. Wegen der regelmäßigen Absenkung wurde die Konstruktion mit einem Metallrahmen verstärkt. Der Gare de Saint-Étienne wurde nach der Ankunft des TGV im Jahr 1985 vollständig renoviert. Nachdem 2005 ein NF Services-Label erhalten worden war, wurden Renovierungen und Erweiterungen für eine vollständige Reorganisation des Bahnhofs vorgenommen.

Die Eigenschaften des TGV-Bahnhofs

Der TGV-Bahnhof Saint-Étienne liegt 513 m über dem Meeresspiegel und verfügt über 6 Fahrspuren (von A nach F) und 3 zentrale Docks. Es hat ein Passagiergebäude mit einer einzigen Verkaufsfläche. Letztere ist jeden Tag für die Öffentlichkeit zugänglich. Es bietet auch mehrere Dienstleistungen an, nämlich einen Warteraum im Ostflügel, Aufzüge zur Erleichterung der Bewegung von Personen mit eingeschränkter Mobilität und einen Kindergarten. In der Lobby wurden eine Bäckerei und ein Zeitungsladen eingerichtet, um den Reisenden die Abreise zu ermöglichen. In Bezug auf den Service bietet der TGV-Bahnhof Saint-Etienne eine direkte Verbindung mit Paris-Gare de Lyon mit einer Fahrzeit von 2:45. Es dient auch als Drehscheibe zwischen TER Rhône-Alpes Linien. Diese Station steht in der französischen TER-Klassifizierung an der Spitze der Liste mit 4 Millionen Passagieren pro Jahr oder 15.000 Passagieren pro Arbeitstag. Es dient auch anderen Bestimmungsörtern wie Bas-Monistrol, Puy-En-Velay, Clermont-Ferrand und Roanne.

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Bahnhof St-Étienne Châteaucreux Parkhäuser

Offiziell Parkhaus EFFIA GARE DE SAINT-ÉTIENNE CHATEAUCREUX (Extern)